Первым вариантом решения проблемы является размещение дополнительных КПГ баллонов в базе полуприцепа.

Как это работает ?

В качестве основного топлива мы по-прежнему используем СПГ, резервная система хранения (КПГ) не задействована и не расходуется до момента опустошения криобаков. Как только израсходован весь запас СПГ, а тягач не доехал до заправки, водитель включает подачу КПГ топлива из резервной системы хранения простым нажатием кнопки на приборной панели в салоне тягача. Открываются электромагнитные клапана на баллонах, КПГ через редуктор начинает питать двигатель, и тягач спокойно продолжает движение, а не встает беспомощно на трассе в ожидании эвакуации. По желанию заказчика мы можем автоматизировать подачу КПГ после полной выработки СПГ.

Имеется возможность и настоятельная рекомендация установки баллонов в "паллетный ящик", защищая тем самым баллоны от воздействия окружающей среды и посторонних глаз, а также установить дополнительное заправочное устройство и обеспечить возможность заправки баллонов с любой стороны, это очень удобно, когда на заправках очереди.

Мы устанавливаем исключительно качественные "паллетники" для защиты баллонов собственного производства. Они ничем не отличаются от штатных и даже лучше (мы внесли корректировки исходя из опыта экспуатации в Российских условиях и температурных режимах). Для этих задач мы имеем все необходимое: квалифицированный персонал, сварочный пост, станки плазменной резки и листогиб с ЧПУ.

Они не рассыпаются от вибрации, имеют высокую стойкость к коррозии, легкий доступ к баллонам с двух сторон, возможность хранения необходимых водителю аксессуаров, обработку всех возможных зон проникновения внешней среды, агрессивных дорожных химикатов и герметизирущую проклейку всех швов.

Резервная система хранения КПГ оснащается манометром, с помощью которого можно определить текущий остаток топлива. Дополнительно, индикатор уровня топлива можно установить на приборной панели в салоне тягача.

Вторым вариантом выхода из сложившейся ситуации, является полный перевод ТС на КПГ.

Как это работает ?

Производится демонтаж криобаков с испарителями и прочей СПГ аппаратуры. В замещение криобаков, а также под полуприцепом (для увеличения запаса хода) устанавливаются сертифицированные КПГ баллоны, устанавливается КПГ редуктор.

Транспортное средство работает 100% на КПГ. Проблем с заправками больше нет, запас хода оптимален. Задача решена.

Поможем с реализацией демонтированных криобаков.

Наша компания является официальным дилером на территории РФ по поставке и монтажу системы учета газа компании ЭРА-ГЛОНАСС. Учет газа с точностью в 1%, контроль за "спящими баллонами,"контроль расхода и заправок, подробные отчеты... Все это может быть интегрировано в ваше транспортное средство. Подробнее..

Возмножна установка любого ГБО и переоборудования "под ключ" в лизинг ! Подробнее..